2月18日，省委常委、市委书记方红卫一行到西咸新区、高陵区、国际港务区调研道路互联互通工作，现场研究解决具体问题。他强调，要坚持规划引领、交通先行，以道路交通对接促进西咸新区、渭北区域与主城区互联互通，带动区域产业发展，实现以产兴城、以城带产、产城融合，为我市推进“北跨”“西融”发展、建设更高能级的国家中心城市提供有力支撑。

在陕建承建的地铁10号线公轨合建桥项目，方红卫走进施工现场检查项目进度，了解10号线整体建设情况，听取了集团总经理毛继东关于项目建设情况的汇报。他强调，要高标准推进项目建设，统筹好地铁与高铁、机场、市政道路等各类交通接驳，打造精品工程。

地铁10号线渭河公轨合建桥是西北首座公轨合建桥，横跨渭河、泾河，实现泾渭两河三岸互通的立体交通体系。其中渭河特大桥是整个10号线的控制性工程，结构形式为曲线上加劲连续钢桁梁桥，上层为双向六车道西阎快速路，下层为双线轨道交通，两侧为双向四车道地方公路交通，最外侧为人行通道及观景走廊。桥长1412米，最大跨度300米，属同类型国内最大跨度。该工程上部钢结构用量达到13.2万吨，该工程体量大、工期紧、技术难度大、施工线路长等特点。

2022年7月底，该工程渭河大桥、泾河大桥所有墩柱在汛期前出水面。2022年9月30日渭河大桥上部钢结构开始顶推施工。2022年11月14日泾渭站主体结构封顶。目前整个工程已经从下部结构向上部结构转换。

集团副总经理黄永根参加。